وكان للزيادة في أسعار الشحن البحري، والتي بدأت في منتصف أبريل 2024، تأثير كبير على التجارة العالمية والخدمات اللوجستية. وكان الارتفاع الكبير في أسعار الشحن لأوروبا والولايات المتحدة، مع زيادة بعض الطرق بما يزيد على 50% لتصل إلى 1000 دولار إلى 2000 دولار، سبباً في خلق تحديات أمام شركات الاستيراد والتصدير في مختلف أنحاء العالم. واستمر هذا الاتجاه التصاعدي خلال شهر مايو واستمر حتى شهر يونيو، مما تسبب في قلق واسع النطاق داخل الصناعة.
وقال سونج بين، نائب رئيس المبيعات والتسويق، إن ارتفاع أسعار الشحن البحري، على وجه التحديد، يتأثر بعوامل مختلفة، بما في ذلك التأثير الموجه للأسعار الفورية على أسعار العقود، وانسداد شرايين الشحن بسبب التوتر المستمر في البحر الأحمر. التسويق للصين الكبرى في شركة الشحن العالمية العملاقة Kuehne + Nagel. بالإضافة إلى ذلك، وبسبب التوتر المستمر في البحر الأحمر وازدحام الموانئ العالمية، يتم تحويل عدد كبير من سفن الحاويات، وإطالة مسافة النقل ووقت النقل، وانخفاض معدل دوران الحاويات والسفن، وكمية كبيرة من الشحن البحري يتم فقدان القدرة. وقد أدى الجمع بين هذه العوامل إلى زيادة كبيرة في أسعار الشحن البحري.
ولا يؤدي تصاعد تكاليف الشحن إلى زيادة نفقات النقل لشركات الاستيراد والتصدير فحسب، بل يمارس أيضًا ضغوطًا كبيرة على سلسلة التوريد الشاملة. وهذا بدوره يرفع تكاليف الإنتاج للمؤسسات ذات الصلة التي تستورد المواد وتصدرها، مما يؤدي إلى تأثير مضاعف عبر مختلف الصناعات. ويظهر التأثير من حيث تأخير مواعيد التسليم، وزيادة فترات تسليم المواد الخام، وزيادة عدم اليقين في إدارة المخزون.
ونتيجة لهذه التحديات، حدثت زيادة ملحوظة في حجم الشحن السريع والجوي حيث تبحث الشركات عن طرق بديلة لتسريع شحناتها. وقد أدت هذه الزيادة في الطلب على الخدمات السريعة إلى زيادة الضغط على الشبكات اللوجستية وأدت إلى قيود على القدرات في صناعة الشحن الجوي.
ولحسن الحظ فإن منتجات صناعة العدسات ذات قيمة عالية وصغيرة الحجم. بشكل عام، يتم نقلهم عن طريق التسليم السريع أو النقل الجوي، وبالتالي لم تتأثر تكلفة النقل بشكل كبير.
وقت النشر: 17 يوليو 2024